基礎工事に向けて、敷地の掘削が始まりました。
工事が進むにつれて、図面では把握していた敷地条件が、現場ではよりはっきりと見えてきます。

今回の計画地は、擁壁や水路、高低差を抱えた敷地です。

この敷地では、設計の初期段階から、擁壁や水路にできるだけ影響を与えないことを大切にしてきました。

建物を擁壁側に寄せ、できるだけ大きく建てることも考えられましたが、今回は安全性を優先し、可能な範囲で距離を取る計画としました。

このあたりは、建物の大きさを確保することと、安全性を確保することのせめぎ合いであり、判断の難しい部分でもありました。
難しい敷地では、建物をどこに配置するかが、その後の安全性に大きく関わってきます。
そのため、この計画ではまず「無理をしない配置」を意識しました。

擁壁のある敷地では、基礎計画にも慎重さが求められます。
今回は、万が一擁壁が崩落した場合でも、建物の基礎が安息角の内側に入るように計画しています。

これは、構造的な安全性を最優先した判断です。
コストへの影響はありますが、見えなくなる基礎の段階でしっかり安全性を確保しておくことが大切だと考えました。

一方で、この敷地には難しさだけでなく、大きな魅力もあります。
南側の田畑は、季節とともに緑を増し、その広がりがいっそう印象的になってきました。

擁壁・水路・高低差といった条件だけを見ると、決して計画しやすい土地ではありません。
それでも、この南側の風景の広がりには、この場所ならではの価値があります。

この南側の景色は、1階の従業員の休憩スペースや2階の会議スペースで特に生かしたいと考えています。
日々の仕事の中で、ふと視線を上げたときに緑が感じられること。
室内にいながら、季節の変化が自然と伝わってくること。

そうした環境は、単なる業務の場を超えて、働く人にとって心地よい場所につながるはずです。

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奈良県香芝市のムラカミマサヒコ一級建築士事務所は、地域に根ざした建築設計事務所です。
奈良・大阪・京都を中心に、戸建て住宅、店舗、マンションの新築設計から、リフォーム・リノベーションの設計監理まで幅広く対応しています。

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既存建物の解体が完了し、敷地が更地になりました。
このタイミングで改めて現地に立ってみると、図面や写真では掴みきれなかった「敷地の輪郭」が、はっきりと立ち上がってきます。

今回の計画地は、奈良市の第一種住居地域（市街化区域）です。
周囲には住宅が建ち並ぶ一方で、

南側は一段低い田畑が広がります。

西側は道路を挟んで公園に面しています。

また、道路と敷地の間には水路があり、現在は幅約5mの橋を介して敷地へアクセスしています。
今後は駐車スペースを確保するため、この橋を拡張する予定です。

言葉にすると当たり前のことかもしれませんが、建物がなくなって更地の状態になると、その“抜け”が想像以上に心地よく感じられました。

解体前から南側の田畑は把握していましたが、実際に更地に立つと印象が変わります。
遮るものがほとんどなく、視線がまっすぐ遠くへ抜けていきます。

擁壁・水路・高低差といったイレギュラーな条件が重なり、一見すると「建てにくい土地」です。
ただその一方で、景観という点では、これほどの好立地はなかなかないとも感じています。

更地になった敷地で改めて実感したのは、南側への抜けがとにかく気持ちいいということでした。

この好立地を最大限に生かしながら、従業員の方がほっとでき、地域の方ともゆるやかにつながれる場を、ここから具体化していきます。

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今回の社屋計画では、最終案に至るまでにいくつかのプランを検討しました。

ここでは、第1案から最終案まで、どのように考え、どんな判断をしてきたのかを振り返ってみたいと思います。

計画のスタートにあたり、
お施主様から最も強くご要望いただいたのは、
「駐車スペースの最大化」でした。

そのため第1案では、西側道路に面したスペースをフル活用。
インナーガレージと青空駐車を組み合わせ、
台数を確保しつつスムーズな動線を描けるよう計画しました。

一方で、この敷地が持つ最大のポテンシャルは、
南側に広がるのどかな田畑の風景です。

駐車計画という機能面を優先しながらも、
決して「閉じた社屋」にはしたくない。

周辺の開放的な環境をいかに内部へ取り込み、
働く人にとっても心地よい場所にできるか。

その両立を模索した、試行錯誤の第一歩となる提案です。

西側道路に接する「水路」の制限により、
当初の駐車計画を白紙に戻し、ゼロから再考したプランです。

南側に広がる田畑の風景を主役に据え、
大きな開口部を配置。

周囲の豊かな環境を、より積極的に室内へ取り込む構成としました。

一方で、インナーガレージのシャッターが道路に対して、
やや閉塞感を与えてしまい、少し「内向き」な印象が残る結果に。

機能性は満たしているものの街とのつながりという点では、
さらなるブラッシュアップの余地を感じた案でもありました。

お施主様との打ち合わせを重ねる中で見えてきた、
「道路側への開放性がほしい」という想い。

その声を受け、再び設計を練り直しました。

辿り着いた答えは、思い切ってインナーガレージをなくすこと。

あえて「倉庫棟」と「事務所棟」を明確に切り離し、
その間にポーチを挟む構成としました。

用途の違いがそのまま建物の豊かな表情となり、
道路に対しても、街に対しても、すっと開かれた軽やかな佇まいに。

優先したのは、当初の目的であった「駐車台数」という数値ではなく、
「人が集まり、そこが心地よい居場所になる」という本質的な価値でした。

お施主様と共に、迷い、考え抜き、ようやくたどり着いた最終案です。

この計画は、要望をそのまま形にすることから始まり、
条件や違和感と向き合いながら、
何を残し、何を手放すかを考え続けたプロセスでした。

最後まで変わらなかったのは、
周辺環境を活かし、居心地の良い空間をつくること。

要望を吟味し、そぎ落とした結果、
機能がそのまま建築の形となって現れた——
そんな社屋になったと感じています。

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本計画では、事務所・倉庫・駐車スペースを備え、
日々の業務を円滑に支える拠点となる建物を目指しています。

実用性はもちろん、働く環境としての心地よさにも配慮しながら、計画を進めています。

こちらは、建物解体前の計画地の様子です。

南側は敷地から一段下がり、田畑が広がるのどかな風景。
視線が抜け、空の広さを感じられる環境が広がっています。

また、西側は道路を挟んで公園に面しており、
周囲に開放感のある、恵まれた立地条件です。

この場所が、新しい建物によってどのような風景へと変わっていくのか。
今後の設計過程も、少しずつご紹介していきたいと思います。

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